快速拉车头之前需要进行氮气加速，如下图所示：
比如要左转时，先预判距离按下右键，如下图所示：
距离差不多接近转角时按左键和SHIT漂移键进行快速拉车头，如下图所示：
同样左拉车头时，先按一下右键，距离转角差不多时按回左键和SHIT漂移键，如下图所示：
最后再稍微按右键，将车身拉正即可，如下图所示：
其实海洋开头就是段位收，2个段位直接放气，海洋都是以2个段位的，因为海洋的第一个弯根本不大，用段位过就特别快，如果你的段位不够快，就多点几下漂移，会很快的。然后至于古城这些U型弯，你就用三段式漂移，是目前最快的过弯，比段位还要快，优势在于快速出弯。三段式，就是按3下漂移键。入弯的时候按2下，拉车头的同时按下第3下漂移键。三段式漂移的加速段是在入弯的时候，按完第2下漂移键可以看到转弯速度明显加快，不存在2段漂移拉车头的不稳定因素。1.↑+→
2.↑+→+E，按完第一次马上再按一次E。基本无间隔。
3.↑+←(拉车头)+E，拉车头的同时按E
另外注意的是三段式漂移的起漂点要比普通漂移的远一点。稍微晚一点漂。按正常的起漂点用3段式漂移绝对撞墙，尤其是L弯。
飞车手游过弯时怎么拉车头？过弯时学会拉车头是很重要的技巧，那么玩家在过弯时该怎么拉车头，需要什么技巧，接下来西西就给大家带来的是过弯拉车头 详解！
【技巧原理】
拉车头花费时间长，主要在于漂移时车速降低严重，在低速下扭转车身非常耗费力气。那么想方设法在拉车头前给赛车提供一个加速，拉车头的过程就能在加速的带动下快速完成，从而节省下大量花费在拉车头上的时间。
如果使用经典漂移，那么在拉车头前赛车一直处于漂移状态，根本无法释放氮气提速，否则赛车就会失控。但要是使用断位漂移，则可以在漂移断位的那一刻，将氮气加入进去，再按回漂移拉车头，不仅能加速出弯时间，而且氮气还能与断位双喷融合触发CWW喷。
【操作步骤】
首先按住方向键加漂移键入弯，当整个漂移过程进行了一半，车头已经通过弯道时，迅速点击两次后松开漂移键实现断位。在松开漂移键后按回漂移键前的这一刻，迅速释放氮气，然后再按回漂移键配合方向键拉车头。当车头调整完毕后，松开漂移键点击两次小喷，即可触发CWW喷成功快速出弯。
为了便于理解，可以将整个断位漂移分为两个部分。前半部分是入弯到松开漂移键，后半部分是按回漂移键辅以方向键拉车头。断位衔接了这两个部分，大家只要在断位的同时释放氮气加速，就能对后半部分的拉车头步骤有一定的影响。而在氮气刚释放的一刻，车身会获得一股冲劲，正是这股冲劲带动了车身向前迅速移动，同时拉车头的过程也就简化缩短了。最后完全出弯后再衔接双喷，就算完美地实现了快速过弯。
【适用地形】
这个拉车头技巧看似在任何弯道都能使用，其实CWW喷才是决定是否使用这个技巧的关键。因为CWW喷的加 果强劲，但持续时间较短。所以用来拉车头很合适，不过却并不能保持较高的车速。因而如果弯道后有一条非常长的直道，那么经典漂移过弯加WCW喷会更有优势，而使用断位漂移加CWW喷过弯一开始确实能够超越对手，但随着加 果的衰减就又会落后。比赛中如果弯道后的直道长到一个CWW喷都不能到尽头，那么即使拉车头快出弯快也仍旧无法超越对手。只有在弯道后有CWW喷能完全通过的直道时，使用这个技巧才能完美领先。
【总结】
断位漂移与CWW喷都是难以 的技巧，很多车手总是不得其法，那么可以到训练界面观看详细的教学 ，说不定对你有帮助哦!要想完美地将两个技巧融合在一起，关键在于操作时的连贯性，也只有勤加练习将按键准确度与手速提上去，才能挥洒自如地使用融合后的技巧。
