疯狂赛车是我最喜欢的一个国产免费游戏
不仅游戏画面可爱逼真其技术性也是首屈一指的
其趣味性毫不逊色于以前风靡于网络界的泡泡堂
这就要得功于疯狂赛车的三种漂移啦
那就是点漂、惯漂和反漂,我喜欢称之为漂移 三剑客
觉得学会了他们你的疯狂赛车技术方面就成功了95%
还有5%就是去熟悉地图把技术融惯其中就是 100%CK高手了
他们层层递进,互相转化,境界逐渐高升.技术性逐渐加强
站在菜鸟的角度
其实疯狂三种漂移和数学模型类比下
"点飘"可以看成数学里的"点"
"惯漂"可以看成数学里的"直线"
"反漂"可以看成数学里的"折线"
大家都知道数学里有"点移则成线不同直线则构成折线"
这就不难理解三种漂移之间的关系以及互相演化了
那就是点飘连成惯漂(把点按Shift换成一直按死)惯漂或点飘触发成反漂(把不同直线连成折线)→严格来说其实是不同起点的射线连成折线
曲线是点和线的最高形式而反漂也是三种漂移的最高形式
其触发都要以点飘和惯漂为基础没有点飘或惯漂做后盾反漂就是空中楼阁
所以想要练反漂点飘和惯性漂的技术指标都要过关
下面来比较下三种漂移
触发键法能否保持/持续作用
点飘高频率点击Shift+方向保持无意义瞬间快速调整车子
惯漂按死Shift(少量点击方向调整)保持有效使车子短距离滑行
同时按Shift+方向→松开Shift
反漂和方向并瞬间打反方向→同时按回保持有效使车子走各种折线
Shift+方向→松方向键保持
变相看反漂
反漂键法其实可以这样变相地看(就是要让大家把反漂看成简单的组合)
反漂=(惯漂+瞬间点击方向)+一个反方向瞬间按键小动作+(惯漂+瞬间点击方向)→松开方向后反漂继续保持
而这个反方向就是你当你要用反漂时希望车子要走的方向(所以这个反方向也就是你的期望方向也就是相似于数学里的期望值)这就是希望大家在练的时候要培养感性思维脑子里不要想指法而是把你要做的动作合理化生活化也就是你为什么要打一下反方向的原因
比如说:你车子向左/右贴墙侧滑的时候.当估计前面要撞的时候.你当然是希望车子向右/左(反方向于侧滑方向)方向拉一点,所以这时候只要你同时按一下Shift+方向.然后送开Shift键和方向键马上向你期望的方向(反方向)按一下再按回原来的侧滑按键就可以实现锁定车子.使车子出现出现前辈们所说的抱死
车子反漂保持的时候和侧滑保持的时候向前滑行样子很象但是按一下方向键就会明显不同这就是为什么大家在看录象的时候不容易察觉那些高手在滑行的时候到底是处在惯漂滑行还是反漂滑行但是当高手门反拉的时候感觉反漂动作是瞬间完成的(实际已经早就处于反漂状态了)所以大家在看录象的时候要学会分辨车子是否是抱死的(车子整体锁定)..
那我就再来比较下车子保持在侧滑和反漂状态按方向键调整车子车子不同的反应吧(点飘是瞬间调整状态不能保持)
条件按一下方向键调整车子的反应
侧滑按住Shift保持车子以车子中心逆/顺时针旋转角度(车子局部调整)
反漂按住Shift保持车子整体调整(车子整体/锁定调整反方向拉)
这里大家就可以发现
其实反漂是一种特殊的惯漂(侧滑)也就是说反漂是属于惯漂(侧滑)的是一种特殊的惯漂(侧滑)这种特殊性就表现在是否车子是否是被锁定(抱死)状态
所以反漂也可以叫作锁定或抱死的惯漂(侧滑)
实际上反漂里的那个反方向小动作和压车技术很相象可以说是姐妹级的操作
只不过区别就是Shift要不要按死后才打反方向
压车的操作是:按死Shift不放→瞬间反方向→按回方向键实现车子抓地抱死简单地说就是车子抱地和地连为一体
而反漂的操作是松开Shift+方向→瞬间反方向→按回Shift+方向实现车子本身内部的抱死实际就是车头和车尾抱死让车子连为一体
下面是惯漂转化为反漂的图示
说明如下:
①方框内每一行代表一个操作(仅代表图中所示情况的系列操作)"按住Shift不放"是指的惯漂状态(这就是为什么我用蓝色表示的)这个操作是由惯漂转为反漂的切入点(当然也可以由点漂转化为反漂就是在按方向键的同时再按一下Shift就可以了后面操作一样)
②在"按住Shift不放"的情况下只要按一下方向键(图中为←)就能满足"同时按下Shift+方向键"了大家注意理解
③蓝色线的滑行方向是一直向前的切线(切点在你车头所指的直线和路线的交点)可以预测如果不用反漂(除非你调整车头)则必会撞上去
④图中方框下面括号里说的"锁定"是指反漂的保持,也就是继续锁定在反漂状态(锁定也就是保持持续的意思)和前面所说的车子锁定(锁定也就是抱死的意思)是两回事 [大家注意分辨锁定的含义文中我已经更改了我想编辑图片也修改下可是好像不能对图片进行操作了]
⑤车子在反漂的时候其车子倾斜的角度和方向和在蓝色滑行(侧滑)的时候是一样的(即车子内部没有进行任何调整)
⑥图中方框内第三和第四行的操作最好是几乎同时完成(总体来说各个操作的间隔时间越短越好)也就是在"同时松开Shift+方向"的时候并同时按一下反方向总之速度决定一切你由惯漂或点漂转为反漂用的时间越短越熟练就越能在突然事件中游刃有余就越能感受到反漂化解侧滑带来的各种"虚惊"是那么具有成就感呵呵
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飘移的基本介绍的 地址:
反飘起步的 地址:
其他的飘逸太简单,我只教你反飘
比如你在右侧滑，松开shift，按下左，迅速返回shift+右
不过你要多练几次，我也是练了一周才会的
不信你可以看看
起步反飘超快， 稍有不同：先左+shift（时间短），再右+shift（稍长），然后松开右+shift，按一下左，迅速返回右+shift，还可以把上述方向键全部换回来。如果你是转职的，可以省去第一步
多练才会知道！！！
1.点漂操作 ：高频率的同时点击方向键和SHIFT键。应用：一些弯度较小的弯道。要点：方向键和SHIFT键必须同时按且高频率。 2.直漂操作 ：先结合方向键控制方向，然后按住SHIFT键不放，松开方向键。有时根据赛道的特点需要结合方向键重新控制好方向。应用：大部分的坡度和凹凸不平的直道。例如：长城第一个小上坡和西部矿洞的大直道。要点：SHIFT键需要按住不放，同时注意控制方向。以上两种漂移熟练掌握后，弯度较小的弯道及上坡就可以贴边漂了，而且不易掉速。例如：山谷要塞和长城的大上坡。 3.反漂操作 ：比如向右的弯，先按住右方向键和SHIFT键，然后松开两键，按一下左方向键，接着松开左方向键，再按回右方向键和SHIFT键，此过程一定要迅速，间隔不要超过1秒；向左的弯则反之。此漂可参考 应用：所有的起步加速，也可在由于失误快要撞墙时采取反漂来避免撞墙，同时也可以用于瞬间加速。例如：在无油状态下过长城的洞时就可以应用反漂。要点：过程一定要迅速。反漂熟练掌握后已经算半个高手了，战绩一般在50%以上。 4.逆漂操作 ：例如：大赛车场，在进“S”弯前，有个向右比较大的弯，此时可先直漂到右弯前一段距离，在快入弯时，按下左方向键，此时车轮抱死，高速通过此弯。应用：此漂比较灵活，主要根据各赛道的弯道特点来使用此漂，它的好处是全速或者高速通过弯道。要点：SHIFT键在过弯时不能松开，根据弯道的特点及时按住方向键，然后在合适的时间松开方向键。逆漂熟练掌握后，那你就是绝对的高手了。以上是我自己写的，由于水平有限，有错误望高手指出。
